Elstervorstadt

Sans noyau affirmé, le quartier forme un ensemble résiduel de rangées et d’îlots de maisons le long de la route vers Dresde, sans relation avec la vieille ville.

L’histoire sombre de la ville s’écrivit aussi ici, de 1936 à 1945, avec l’usine aéronautique Arado. Le terrain au nord de la Dresdner Straße, occupé aujourd’hui par le centre des impôts, accueillait alors l’administration de l’usine. Le groupe Arado se divisait en deux ensembles : le groupe nord pour Warnemünde et Anklam, et le groupe sud pour Rathenow, Brandenburg, Babelsberg et Wittenberg. Avec les usines Junkers de Dessau, Arado Wittenberg occupait une position de premier plan dans la fabrication d’avions de combat. L’ARADO FLUGZEUGWERKE GMBH WERK WITTENBERG BEZ. HALLE produisait alors le Ju 88, le biréacteur Arado 234 et les fuselages du Focke-Wulf 190. La formation des jeunes devait initialement assurer la réussite durable des usines. Une nouvelle école professionnelle fut ainsi créée ; à partir de 1938, l’adhésion à la Flieger-HJ était obligatoire au début de l’apprentissage. Suivirent le recrutement de main-d’œuvre, un camp national-socialiste pour travailleurs forcés, un camp de concentration, puis la destruction des usines.